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이수주 TFR55 4JB1T를 위해 -1시 -1분을 지니는 0 클러치 해제력

기본 정보
원래 장소: 일본
브랜드 이름: ISU
모델 번호: 8973165910 5876101120 8-97316591-0 5-87610112-0
최소 주문 수량: 1PCS
가격: usd1-100/pcs
포장 세부 사항: 중성은 패키징하 또는 요구가 고객들로서 있습니다
배달 시간: 5-8 작업 일수
지불 조건: 전신환, 웨스턴 유니온, 페이팔
공급 능력: 500 PC / 달
차량 모델 :: NHNKNP 정미중량 :: 0.3 킬로그램
팩 양 :: 1 PC H/S 코드 :: 848210900
Fig.No.- 아니오 주요합니다 :: 201-118
하이 라이트:

5-87610112-0 클러치 릴리즈 베어링

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4JB1T 클러치 릴리즈 베어링

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8973165910 클러치 릴리즈 베어링

이수주 TFR55 4JB1T에 적합한 -1시 -1분을 지니는 0 클러치 해제력

 

빠른 세부 사항 :

레프. 부품 번호 : 8973165910 5876101120
레프. 부품 번호 : 8-97316591-0 5-87610112-0
파트 명칭 : 지탱하기 ; CLU 배포
모형을 만드세요 : 이수주 TFR55를 위해
엔진 모델 : 4JB1T

 

기술 :

 

1, 차량 모델 : NHNKNP

2, 팩 양 : 1PCS

3, 정미중량 : 0.3KG

4, H/S 코드 : 848210900

5, Fig.No.- 아니오 주요합니다 : 201-118

 

배달 시간 : 15-20 일 후는 침적됩니다

패키지 : 1, 중립적 박스, 2, 컬러 박스, 3, 고객 브랜드 패키지

UOM : PC

MOQ : 소량은 받아들여지지만, 그러나 우리가 수량 할인 혜택을 제공합니다.

보증 : 3개월

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어떻게 엔진 피스톤이 일합니까?

피스톤의 상부는 주로 연소실을 처리하고 밸브에 대비하여 어떤 공간을 남겨 두는데 사용됩니다. 그것의 형태는 연소실과 압축률의 형태와 관련됩니다. 요즈음, 대부분의 가솔린 엔진은 작은 발열 에리어를 처리하고 가지고 있기 위해 단순한 평두 피스톤을 사용합니다. 압축률을 조정하고 싶은 가솔린 엔진을 위해, 오목하거나 볼록한 상부 피스톤은 적절하게 사용될 수 있습니다. 디젤 엔진을 위해, 보조 타빈에 더 잘 내연을 장려하고 형성되기 위해, 피스톤크라운은 보통 특정한 모양으로 만들어집니다.

 

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